Что означают ошибки на бортовом компьютере — перечень ошибок и расшифровка
Диагностические борткомпьютеры сканируют порядка 300 параметров работы автомобиля. Соответственно список ошибок по протоколу OBDII настолько велик, что запомнить его невозможно. Поэтому многие водители перечень кодов с расшифровкой скачивают на «Андроид» или ПК и пользуются распечаткой.
Автомобильные БК – уникальное электронное оборудование, облегчающее водителю эксплуатацию и обслуживание транспортного средства. Когда мотор «чихает», коробка «пинается», машина не слушается руля, ЭБУ двигателем выдает на дисплей онбордера причину неисправности в виде определенной комбинации букв и цифр. Однако пятизначные коды – ошибки бортового компьютера – расшифровывать могут не все водители. Поможем разобраться в вопросе.
Коды ошибок бортового компьютера
В буквенно-цифровом сочетании – коде ошибок – заложена большая информация.
Первой идет буква, которая указывает на систему, где произошел сбой:
- P (Powertrain) – силовой агрегат или трансмиссия.
- B (Body) – активные и пассивные средства безопасности, стеклоподъемники. С этой же буквы начинается код неисправности центрального замка.
- C (Chassis) – подвеска, тормоза, выхлопная система, прочие детали, относящиеся к ходовой авто.
- U (Undefined) – буква высвечивается, когда прерывается связь между электронными блоками.
Следом в коде идут цифры от 0 до 3, в которых зашифрованы поломки, характерные для определенного производителя.
Третий по порядку знак (цифра от 1 до 10) показывает подсистему, в которой случилась проблема.
Последние два символа – порядковый номер ошибки.
Список ошибок с расшифровкой
Диагностические борткомпьютеры сканируют порядка 300 параметров работы автомобиля. Соответственно список ошибок по протоколу OBDII настолько велик, что запомнить его невозможно. Поэтому многие водители перечень кодов с расшифровкой скачивают на «Андроид» или ПК и пользуются распечаткой. Если вы не знаете, что обозначают высвеченные символы, всегда можете обратиться за помощью в автосервис.
На приборной панели также отображаются коды ошибок, расшифровка которых представлена на фото:
Режим самодиагностики
В автомобиле, где ЭБУ – управляющий орган, есть режим бортовой самодиагностики. Это определенный алгоритм действий, которые производит водитель, чтобы выявить готовность машины к работе.
Режим самодиагностики, заложенный еще на конвейере, не только анализирует узлы, агрегаты, системы и автокомпоненты, но и идентифицирует неисправности – выдает ошибку.
Чтобы запустить диагностику, автомобилисты практикуют два способа, основанных на манипуляции кнопкой сброса суточного пробега:
- Зажмите кнопку до запуска двигателя.
- Включите зажигание и три раза быстро нажмите на ту же кнопку.
Все лампы при активации режима загораются, стрелки поднимаются к максимальным величинам, затем падают.
Дополнительные приборы
Если мы говорим о программной диагностике, то не берем во внимание приборы и инструменты, определяющие напряжение, давление и прочие параметры. Вам потребуется автосканер (например, Multitronics), который подключается к электронному блоку управления через диагностический разъем OBD2.
Расположение порта в авто после 2000 года выпуска ищите возле педального узла, под доской приборов, других местах в салоне. В более старых версиях разъем может оказаться даже в подкапотном пространстве: для таких случаев сразу запаситесь переходником.
[ad_2]
Ответить
Хотите присоединиться к обсуждению?Не стесняйтесь вносить свой вклад!