Glass Mechanix Hood Protector — это профессиональный защитное покрывало для капота, предназначенное для безопасной работы при ремонте автостекол и других видов работ.
Изготовлен из плотного износостойкого неопрена, который обеспечивает надежную защиту лакокрасочного покрытия от повреждений, загрязнений и инструментов во время работы.
Профессиональный мост для ремонта автостекол с мощным вакуумом и точной фиксацией (в том числе, для ремонта вертикальных стекол: автобусов и сельхоз техники).
В основе — инжектор Daytona с уникальной независимой двухтактной системой создания вакуума и давления. Это позволяет лучше вытягивать воздух из повреждения и глубже заполнять его полимером, без пузырей и пустот. Трехточечная система крепления в сочетании с прочной присоской обеспечивает надежное и ровное размещение практически на любом видимом участке лобового стекла. Такая устойчивость крайне важна для точного и эффективного ремонта в самых разных ситуациях, поэтому Glass Mechanix Daytona Bridge Assembly — предпочтительный выбор для профессионалов, которым нужна максимальная эффективность и надежность при ремонте лобового стекла.
Полимер Гласс Механикс (Glass Mechanix) 501 Пит Филл (Pit Fill) запечатывающий используется на финишном этапе ремонта.
Он специально разработан для заполнения крупных углублений на поверхности стекла. Также Pit Fill выполняет функцию защиты от УФ-излучения, предотвращая преждевременное разрушение полимера внутри отремонтированного скола.
Дополнительно состав совместим с полировальными средствами Glass Mechanix, что позволяет добиться максимальной прозрачности и чистоты ремонта.
Полимер Glass Mechanix Pro Line 500 — основной состав для ремонта трещин и сколов на автостекле.
Обладает низкой вязкостью (20 cps), благодаря чему хорошо проникает в повреждение и обеспечивает качественное заполнение. Подходит для повседневной работы мастера с различными типами повреждений.
Обеспечивает надежное и долговечное восстановление с высокой прозрачностью после полимеризации.
Полимер Glass Mechanix Pro Line 500 — основной состав для ремонта трещин и сколов на автостекле.
Обладает низкой вязкостью (20 cps), благодаря чему хорошо проникает в повреждение и обеспечивает качественное заполнение. Подходит для повседневной работы мастера с различными типами повреждений.
Обеспечивает надежное и долговечное восстановление с высокой прозрачностью после полимеризации.
Полимер Glass Mechanix Crack Bond Seal Resin GM-206 — специализированный состав для ремонта длинных трещин на лобовом стекле. Густой, тягучий. для длинных трещин.
Обладает вязкостью ближе к 100 cps, что обеспечивает хорошее проникновение в повреждение при сохранении контроля в работе. Подходит для заполнения трещин, где важен баланс текучести и удержания полимера.
Оптимален для:
Полимер сохраняет прозрачность со временем и не желтеет, что важно для качества ремонта и внешнего вида стекла. Обеспечивает прочное и долговечное восстановление поврежденного участка.
Полимер Glass Mechanix Star Line специально разработан для ремонта «звёздочек» и других повреждений с узкими, труднодоступными зонами.
Его вязкость 10 cps и состав позволяют легко проникать в тонкие лучи, которые расходятся от точки удара.
Это самый жидкий полимер в линейке Glass Mechanix, благодаря чему он обеспечивает максимальную текучесть и особенно эффективен при работе со сложными повреждениями.
Полимер Glass Mechanix Star Line специально разработан для ремонта «звёздочек» и других повреждений с узкими, труднодоступными зонами. Его вязкость 10
